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 散熱器別讓小問題釀成大事故
      (1)散熱器“開鍋”
  散熱器“開鍋”是汽車在炎熱季節運行較常見的情況。要防止散熱器“開鍋”就必須經常清除水冷卻系內的水垢,以保持循環水暢通,并應檢查節溫器工作是否正常。出車前要加足冷卻水,例行檢查風扇傳動帶的松緊度。運行時還要注意觀察水溫變化情況,使水溫保持在80~90℃范圍內。若發現散熱器“開鍋”,應立即停車降溫,讓發動機怠速運轉,待水溫下降后再添加冷卻水,絕不能在“開鍋”時就打開散熱器蓋加冷水,那樣會因驟冷而炸壞氣缸體。另外,也不能在“開鍋”后立即將發動機熄火,以防造成活塞卡缸。
  (2)潤滑不良
  在炎熱的季節里,冬季用潤滑油受熱易變稀,使潤滑效果明顯下降,嚴重時會將曲軸、連桿等處的軸承燒毀。因此,汽車在夏季運行時應換夏季用潤滑油。同時還應經常清洗機油散熱器外部油污,使其保持良好的散熱性能。另外,應加強機油濾清器的維護工作,以使潤滑油流動快、散熱好。
  (3)制動失靈
  由于一些制動液的沸點過低,在高溫時會蒸發成蒸氣而使制動管路產生氣阻,導致制動失靈。在炎熱季節應及時檢查制動主缸、輪缸的皮碗、皮圈有無老化、制動液粘度及其油量情況,并應及時更換高沸點的制動液,徹底排除制動系中的空氣等。
  (4)高溫路面軟化
  高溫天氣會使瀝青路面軟化,汽車高速運行中緊急制動,容易導致輪體打滑,使汽車制動距離加大,轉彎時也易造成汽車側滑,駕駛員需要格外注意。另外,炎熱天氣使油渣路面變形,路面附著力下降,也會使制動效果明顯變差。
發布日期:2014/4/11
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